Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

Terminal Busto Arsizio-Gallarate: soluzioni per la gestione del traffico nell'area dell'aeroporto di Malpensa

Dal 27 luglio al 26 ottobre é prevista la chiusura dell'aeroporto di Milano Linate per importanti lavori infrastrutturali. Ciò comporterà il trasferimento del traffico aereo e passeggeri sullo scalo di Milano Malpensa. Si prevede un forte aumento di traffico stradale sulla superstrada SS336. Questo comporterà importanti ripercussioni nell'area di Busto Arsizio-Gallarate.

Ritiri tempestivi - anche di notte
Per contenere l'impatto sulla viabilità di accesso terminal di Busto Arsizio-Gallarate, suggeriamo di privilegiare le operazioni di ritiro nelle seguenti fasce orarie:

  • fascia notturna, tra le 20:00 e le 05:30 - anche approfittando dei vantaggi economici offerti dal sistema bonus-malus
  • fascia mattutina, tra le 09:00 e le 11:00
  • fascia pomeridiana, tra le 14:30 e le 16:30.


In questo modo si contribuisce a decongestionare il traffico e a mantenere stabili i tempi di attesa.

Portali ingresso/uscita dal terminal
Anche Hupac contribuisce a velocizzare il traffico, Stiamo installando un sistema per il rilevamento automatico dei dati degli autoveicoli in entrata e uscita dal terminal di Busto Arsizio-Gallarate tramite tecnologia OCR (Optical Character Recognition). In questo modo si semplificano i processi e si garantiscono tempi più rapidi per il carico/scarico delle unità.

L'allegata istruzione illustra il nuovo processo per gli autisti.

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