Dichiarazione strategica

Hupac è il partner intermodale di riferimento per gli spedizionieri in tutta Europa, con soluzioni dedicate al trasporto continentale e marittimo. Ci focalizziamo sui principali corridoi di trasporto con l’obiettivo di consolidare e migliorare la nostra posizione di leadership.

 

Investiamo continuamente in terminal, soluzioni digitali e carri per garantirci un vantaggio competitivo. Il nostro incessante impegno per la qualità e la produttività ci consente di competere con successo con altre modalità di trasporto. Espandendo la nostra attività e promuovendo il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia, contribuiamo alla riduzione delle emissioni di CO₂, generando valore per i nostri clienti e la società.

 

La sicurezza è la priorità assoluta per le nostre operazioni. Miglioriamo costantemente le nostre prestazioni di sicurezza attraverso processi di miglioramento continuo.


Promuoviamo la digitalizzazione e l'automazione end-to-end della catena di valore, offrendo servizi di qualità superiore, maggiore visibilità delle spedizioni e una crescente efficienza operativa.

 

La trazione ferroviaria rappresenta un pilastro fondamentale della nostra catena di valore. Grazie alla partnership strategica con FFS Cargo International, puntiamo a rafforzare la competitività e la stabilità dei nostri servizi intermodali lungo il corridoio transalpino. Parallelamente, Hupac sviluppa un portfolio solido di partner ferroviari e terminal intermodali in tutta Europa. Ci relazioniamo inoltre con i decisori pubblici per promuovere un sistema ferroviario e intermodale integrato e performante.

 

In qualità di datore di lavoro internazionale nel settore della logistica, ci impegniamo ad attrarre e trattenere i migliori talenti. Valorizziamo la diversità culturale, linguistica, di genere e di background formativo, promuovendo un ambiente di lavoro inclusivo e dinamico.

Contatto

Terminal Busto Arsizio-Gallarate: migliora la qualità del servizio grazie ai portali OCR

La digitalizzazione fa ingresso anche nel terminal intermodale di Busto Arsizio-Gallarate. Da fine 2017, due portali dotati di videocamere sorvegliano tutti i treni in ingresso e in uscita dal terminal. Lo scopo? Velocizzare e perfezionare i processi di controllo dei treni, con input immediato dei dati nel sistema gestionale WOLF Web Oriented Logistics Framework.

 

Andrea Castino, direttore produzione di Hupac SpA, evidenzia i benefici: “Il sistema supera l’occhio umano in termini di velocità e completezza. Grazie al software di decodifica dei caratteri risparmiamo 25 minuti per la gestione di ognuno dei nostri oltre 50 treni al giorno, offrendo un servizio più veloce e preciso ai nostri clienti”.

 

I due portali OCR (Optical Character Recognition), montati a fine 2017 agli ingressi nord e sud del terminal di Busto Arsizio-Gallarate, captano e trasmettono una serie di informazioni riferiti ai treni in entrata e uscita dal terminal:

  • il numero del vagone
  • il numero dell’unità di trasporto intermodale abbinato al singolo vagone
  • eventuali danni alle unità di carico e ai vagoni.

 

I vantaggi sono evidenti e vanno dalla velocizzazione della verifica dei treni all’efficientamento delle manovre, dal supporto dei processi di sicurezza alla comunicazione agli autisti dell’esatta posizione delle loro unità: grazie alla velocizzazione del processo di controllo, l’informazione sul binario di messa a disposizione è disponibile con maggior anticipo. Importante anche la qualità e l’accuratezza dei dati che sono cresciuti in maniera notevole.

 

Tutti fattori, questi, che sono valsi a Hupac SpA l’ottenimento del premio “Il Logistico dell’anno 2018”, assegnato da Assologistica, per il contributo a migliorare il settore del trasporto intermodale. Aldo Puglisi, project leader della casa madre di Hupac a Chiasso, afferma: “Prossimamente a Busto Arsizio è prevista l’istallazione di portali stradali in entrata e uscita per la verifica dei camion. Dopo Busto Arsizio, abbiamo già avviato un progetto analogo per il nostro terminal di Anversa. Attualmente è in fase di analisi, mentre l'installazione è prevista per il 2019. Seguiranno altri terminali secondo la nostra strategia di digitalizzazione”.

 

+info

Download