Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

Sprint finale per la costruzione del Hupac Terminal Brwinów

Nuova capacità per il trasporto intermodale

Mancano ancora poche settimane e la costruzione del nuovo terminal Hupac in Polonia sarà completata. Diana Batko, responsabile della filiale Hupac Terminal Brwinów, è orgogliosa di darne un’anticipazione.

 

Il terminal si trova nelle immediate vicinanze della linea ferroviaria da Varsavia verso Żyrardów e Skierniewice, a circa 15 km a sud-ovest di Varsavia. Si estende su un'area di 14 ettari e comprende una superficie di trasbordo di 42.000 m2, quattro binari di carico/scarico con una lunghezza minima di 750 m, uffici ed edifici tecnici.

 

Batko: "Il progetto del terminal si sviluppa con un approccio graduale. In una prima fase, le unità di carico saranno movimentate da reach-stacker. In una seconda fase, verranno aggiunti altri tre binari di trasbordo e gru a portale ad alte prestazioni". La capacità massima dell'impianto è di 180.000 unità intermodali all'anno.

 

I lavori di costruzione saranno completati entro agosto 2022, mentre l'avvio operativo dell'attività di trasbordo è previsto per l'autunno 2022. Il terminal effettuerà il trasbordo dei container dalla strada alla rotaia e viceversa per tutti i tipi di unità intermodali, compresi i prodotti chimici.

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