Ambiente e clima

La nostra rete intermodale consente al trasporto merci di ridurre le emissioni e di risparmiare energia.

 

Risparmio di CO2e

1,3

milioni tonnellate

 
Risparmio di energia

13,1

miliardi megajoule

 
Carri merci silenziosi

100%

carri a bassa rumorosità

10%

dotati di freni a disco

 

Risparmio di CO2e ed energia

Nel 2024, il traffico gestito da Hupac Intermodal ha generato emissioni di CO2e pari a 129.000 tonnellate. Secondo il sistema Ecotransit, questo significa che è stato ottenuto un risparmio dell'89% o di 1,1 milioni di tonnellate di CO2e rispetto al trasporto su gomma. Il valore stimato per il trasporto complessivo del Gruppo Hupac è di 1,3 milioni di tonnellate di CO2e.

 

Anche il consumo di energia rappresenta un dato importante e non trascurabile per misurare l'impatto del trasporto combinato sul clima. Rispetto al trasporto su strada, nel 2024 la rete di Hupac Intermodal ha consentito di risparmiare 11,2 miliardi di megajoule. L'effetto di riduzione ammonta al 74% rispetto al trasporto su gomma.

 

Certificazione CO2e per i clienti

La certificazione del risparmio di CO2e è disponibile online per i clienti di Hupac Intermodal. Clicca qui per ottenere la tua certificazione del risparmio CO2e.


Carri merci silenziosi

La flotta carri di Hupac è a basso impatto fonico. Tutti i carri sono dotati di freni in resina sintetica composita a bassa rumorosità. I nuovi carri vengono preferibilmente acquistati con freni a disco, un sistema frenante che riduce ulteriormente le emissioni acustiche.

Contatto

Milano Smistamento
Committente Terminal AlpTransit Srl (TerAlp) (Mercitalia Logistics – Gruppo FS Italiane, Hupac SA) 
Progetto Costruzione e gestione di terminal intermodale su area ferroviaria preesistente 
Superficie 240.000 m2
Corsie di stoccaggio 10
Gru a portale

Fase 1: 3

Fase 2: 6
Binari di trasbordo 10 x 750 m
Binari di ricovero 5 x 750 m 
Servizi

Parcheggi per semirimorchi

Uffici operativi

Magazzino per pezzi di ricambio

Officina per piccole riparazioni e manutenzioni

Capacità massima

Fase 1: 11 coppie treni/giorno

(195.000 unità di carico/anno)

Fase 2: 22 coppie treni/giorno

(395.000 unità di carico/anno)

Opere complementari

Opere di mitigazione e di compensazione ambientale 

Messa in esercizio

Fase 1: 2026

Ulteriori informazioni sulla sostenibilità