Ambiente e clima

La nostra rete intermodale consente al trasporto merci di ridurre le emissioni e di risparmiare energia.

 

Risparmio di CO2

1,4

milioni tonnellate

 
Risparmio di energia

15,5

miliardi megajoule

 
Carri merci silenziosi

100%

carri a bassa rumorosità

10%

dotati di freni a disco

 

 

Risparmio di CO2 ed energia

Nel 2023, i trasporti continentali del Gruppo Hupac hanno generato emissioni di CO2 pari a 138.000 tonnellate. Secondo Ecotransit, ciò rappresenta un risparmio dell'89% o di 1,1 milioni di tonnellate di CO2 rispetto al trasporto puramente stradale. Il valore stimato per il trasporto totale del Gruppo Hupac è di 1,4 milioni di tonnellate di CO2.

 

Anche il consumo energetico è un indicatore importante per valutare l'impatto del trasporto combinato sul clima. Nel 2023, la rete intermodale Hupac ha risparmiato 13 miliardi di megajoule rispetto al trasporto su strada. L'effetto di riduzione è del 74% rispetto al trasporto su strada.

 

Certificazione CO2 per i clienti

La certificazione del risparmio di CO2 è disponibile online per i clienti di Hupac Intermodal. Clicca qui per ottenere la tua certificazione del risparmio CO2.

 

Carri merci silenziosi

La flotta carri di Hupac è a basso impatto fonico. Tutti i carri sono dotati di freni in resina sintetica composita a bassa rumorosità. I nuovi carri vengono preferibilmente acquistati con freni a disco, un sistema frenante che riduce ulteriormente le emissioni acustiche.

Contatto

Michail Stahlhut è il nuovo presidente dell'UIRR, Bruxelles

Michail Stahlhut, CEO di Hupac, è il nuovo Presidente dell'UIRR, insieme a Jürgen Albersmann, CEO di Contargo, che ricoprirà il ruolo di Vicepresidente. Sono stati eletti dal Consiglio di Amministrazione dell'UIRR nella riunione costitutiva del 23 maggio per un periodo di tre anni.

 

“Il trasporto intermodale è LA soluzione per collegare le economie europee”, afferma Michail Stahlhut, al suo secondo mandato nel Consiglio dell'UIRR. “Sono lieto di poter contribuire attivamente, insieme al team UIRR e ai miei colleghi del Consiglio dell'UIRR, allo sviluppo di condizioni quadro sostenibili per la crescita del nostro settore”.

 

L'UIRR conta oggi 50 membri, che rappresentano la grande maggioranza del trasporto intermodale in Europa. Fondata nel 1970, l'associazione si concentra sullo sviluppo e la diffusione di standard e best practice nei settori della visibilità della catena logistica, della gestione dei terminal, dei vagoni e di tutti gli aspetti operativi.

 

Stahlhut: “C'è molto da fare per attirare ancora più merci verso un trasporto intermodale rispettoso del clima - procediamo quindi con la standardizzazione e la digitalizzazione del nostro settore, ma anche con una buona legislazione che ci permetta di raggiungere i nostri obiettivi di crescita: prima di tutto, la revisione della Direttiva sul Trasporto Combinato e un regolamento che sostenga la disponibilità di capacità sull'infrastruttura ferroviaria europea”.

Ulteriori informazioni sulla sostenibilità