Dichiarazione strategica

Hupac è il partner intermodale di riferimento per gli spedizionieri in tutta Europa, con soluzioni dedicate al trasporto continentale e marittimo. Ci focalizziamo sui principali corridoi di trasporto con l’obiettivo di consolidare e migliorare la nostra posizione di leadership.

 

Investiamo continuamente in terminal, soluzioni digitali e carri per garantirci un vantaggio competitivo. Il nostro incessante impegno per la qualità e la produttività ci consente di competere con successo con altre modalità di trasporto. Espandendo la nostra attività e promuovendo il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia, contribuiamo alla riduzione delle emissioni di CO₂, generando valore per i nostri clienti e la società.

 

La sicurezza è la priorità assoluta per le nostre operazioni. Miglioriamo costantemente le nostre prestazioni di sicurezza attraverso processi di miglioramento continuo.


Promuoviamo la digitalizzazione e l'automazione end-to-end della catena di valore, offrendo servizi di qualità superiore, maggiore visibilità delle spedizioni e una crescente efficienza operativa.

 

La trazione ferroviaria rappresenta un pilastro fondamentale della nostra catena di valore. Grazie alla partnership strategica con FFS Cargo International, puntiamo a rafforzare la competitività e la stabilità dei nostri servizi intermodali lungo il corridoio transalpino. Parallelamente, Hupac sviluppa un portfolio solido di partner ferroviari e terminal intermodali in tutta Europa. Ci relazioniamo inoltre con i decisori pubblici per promuovere un sistema ferroviario e intermodale integrato e performante.

 

In qualità di datore di lavoro internazionale nel settore della logistica, ci impegniamo ad attrarre e trattenere i migliori talenti. Valorizziamo la diversità culturale, linguistica, di genere e di background formativo, promuovendo un ambiente di lavoro inclusivo e dinamico.

Contatto

Lavori sulla linea della Valle del Reno: tutte le news sul programma sostitutivo

 

Dall'8.4.22 al 24.4.22 hanno luogo ampi lavori di costruzione sulla ferrovia della Valle del Reno tra Mannheim e Basilea. Durante questo periodo, la capacità delle tracce è notevolmente ridotta a causa di diverse chiusure parziali e totali.

 

Il programma sostitutivo

 

Insieme a DB Netze e ai nostri partner ferroviari, abbiamo elaborato un programma sostitutivo per circa il 70% dei treni regolari. Quasi la metà di questi circa 650 treni sono previsti attraverso la Valle del Reno. Saranno utilizzate tutte le capacità di sostituzione possibili. Il volume rimanente viene instradato attraverso la Gäubahn, il Brennero e la Francia. Siamo in grado di offrire il profilo P400 per il 70% dei treni.

 

Durante le festività pasquali, la linea della Valle del Reno sarà chiusa dal 14.4.22, ore 23, fino al 18.4.22. Praticamente NESSUN treno può transitare per la valle del Reno. La capacità già limitata sarà ulteriormente ridotta a quasi zero. I percorsi alternativi via Gäubahn, Francia e Brennero possono assorbire poco meno del 50% del traffico.

 

L'implementazione


Sono in funzione treni extra tra Busto e Basilea per supportare il traffico transalpino.

 

Una task force è in servizio 24/7 per coordinare eventuali irregolarità con le ferrovie. Viene colta ogni opportunità di utilizzo di eventuali capacità rese disponibili.

 

I preparativi per la settimana 16, in cui il programma dei treni verrà nuovamente intensificato, sono in pieno svolgimento.


L'implementazione

 

14.4.2022 - Come previsto, non tutti i treni del traffico in deviazione possono circolare a causa di vari inconvenienti di traffico. Circa il 15% del programma sostitutivo viene cancellato a causa di irregolarità operative.

 

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