Comunicati stampa

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18.02.2026

Il Gruppo Hupac nomina Britta Weber nuova CEO

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27.01.2026

Cambiamento ai vertici del Gruppo Hupac

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21.11.2025

Avviata un'iniziativa di settore: "Salvate il trasporto combinato"

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06.05.2025

Garantire il trasferimento modale: Hupac mantiene la rotta in un contesto di mercato difficile

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10.02.2025

Hupac mantiene stabili i volumi e investe nella resilienza

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16.09.2024

Container al posto del carbone: Inaugurato il terminal Gateway di Duisburg

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09.09.2024

Il trasporto combinato necessita di percorsi alternativi attraverso la Francia

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28.05.2024

Hupac supera le sfide e investe in terminal e digitalizzazione

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05.03.2024

Un dialogo aperto per relazioni serene e costruttive

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13.02.2024

Condizioni sfidanti per il trasporto combinato

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Contatto

Il Terminal Busto Arsizio-Gallarate si prepara a gestire treni lunghi 740 metri

Un'operazione di successo, quella eseguita nel fine settimana del 21 giugno presso il terminal di Busto Arsizio-Gallarate, che ha visto l'introduzione di un nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC) per la gestione di tutti i treni in ingresso e in uscita dal terminal verso la stazione di Gallarate. Il nuovo sistema sostituisce il vecchio sistema elettromeccanico - Apparato Centrale Elettrico a Itinerari (ACEI) -  in funzione dal 1998.

 

L'introduzione della nuova tecnologia consentirà la modifica dell'attuale fascio di presa e consegna Hupac con un allungamento dei binari. “Entro la fine del 2020 il terminal sarà in grado di gestire treni lunghi 740 metri in concomitanza dell'upgrade dell'infrastruttura ferroviaria transalpina", annuncia Dario Arcotti, responsabile Engineering del Gruppo Hupac.

 

Il nuovo impianto di segnalamento computerizzato controlla la circolazione ferroviaria nell'interfaccia tra il terminal e le rete di RFI. Entro la fine del 2021 gestirà anche la circolazione interna di tutto il terminal, comandando deviatoi, segnali e passaggi a livello in modo sicuro e flessibile.