Servizi digitali per il ritiro e la consegna delle unità di carico

L’app U CHECK supporta clienti e autisti del Terminal Busto Arsizio-Gallarate con una serie di servizi digitali, accessibili da Apple e Android.

 

I servizi forniti:

  • Accesso alle informazioni relative allo stato dell’unità di trasporto come partenza, arrivo, posizione attuale ed ETP Estimated Time of Pick-up, in base alle autorizzazioni dell'utente
  • Condivisione dell’orario di arrivo dell’autista al terminal
  • Gestione del turno digitale allo sportello per consegnare la documentazione e accedere al terminal
  • Informazioni aggiuntive del terminal, come orari di apertura, chiusure programmate e/o straordinarie, disponibilità dei servizi.
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Contatto

Hupac risparmia 1,2 mio. tonnellate di CO2 – il nostro contributo Green Deal 2020

Hupac sostiene il Green Deal europeo. Con la nostra rete intermodale, migliaia di aziende di trasporto possono effettuare trasporti sicuri ed ecologico su rotaia – in tutta Europa e fino alla Russia e alla Cina.

 

L'anno scorso Hupac Intermodal ha risparmiato circa 1,2 milioni di tonnellate di CO₂ e circa 13 miliardi di megajoule di energia rispetto al puro trasporto su strada. Tutto ciò corrisponde a una riduzione dell'impatto ambientale dell'89% delle emissioni di CO₂ e del 74% del consumo di energia (fonte Ecotransit).

 

Anche nell'anno in corso Hupac si impegna a rafforzare la propria rete e ad introdurre ulteriori miglioramenti qualitativi.

 

La strategia Green Deal fornisce un impulso prezioso in questo senso. I prerequisiti per un'ulteriore crescita significativa del trasporto combinato comprendono:

  • l’upgrade tempestivo dei corridoi merci europei ai parametri treno di 740 m di lunghezza, profilo P400, 2000 t di peso con una locomotiva
  • capacità garantita per la crescita target del traffico merci
  • armonizzazione tecnica e amministrativa nello spazio europeo
  • condizioni quadro eque per la competizione strada/rotaia.

Insieme ai nostri clienti e partner, diamo il nostro contributo a far sì che la ferrovia possa assumere una quota crescente del trasporto merci e raggiungere così gli obiettivi climatici.

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