Ambiente e clima

La nostra rete intermodale consente al trasporto merci di ridurre le emissioni e di risparmiare energia.

 

Risparmio di CO2

1,4

milioni tonnellate

 
Risparmio di energia

15,5

miliardi megajoule

 
Carri merci silenziosi

100%

carri a bassa rumorosità

10%

dotati di freni a disco

 

 

Risparmio di CO2 ed energia

Nel 2023, i trasporti continentali del Gruppo Hupac hanno generato emissioni di CO2 pari a 138.000 tonnellate. Secondo Ecotransit, ciò rappresenta un risparmio dell'89% o di 1,1 milioni di tonnellate di CO2 rispetto al trasporto puramente stradale. Il valore stimato per il trasporto totale del Gruppo Hupac è di 1,4 milioni di tonnellate di CO2.

 

Anche il consumo energetico è un indicatore importante per valutare l'impatto del trasporto combinato sul clima. Nel 2023, la rete intermodale Hupac ha risparmiato 13 miliardi di megajoule rispetto al trasporto su strada. L'effetto di riduzione è del 74% rispetto al trasporto su strada.

 

Certificazione CO2 per i clienti

La certificazione del risparmio di CO2 è disponibile online per i clienti di Hupac Intermodal. Clicca qui per ottenere la tua certificazione del risparmio CO2.

 

Carri merci silenziosi

La flotta carri di Hupac è a basso impatto fonico. Tutti i carri sono dotati di freni in resina sintetica composita a bassa rumorosità. I nuovi carri vengono preferibilmente acquistati con freni a disco, un sistema frenante che riduce ulteriormente le emissioni acustiche.

Contatto

Hupac Shuttle Net: nuovi prodotti e servizi a partire dal 1.1.2025

Hupac inizia il nuovo anno con nuovi collegamenti e servizi migliorati, ideati per rendere le operazioni intermodali ancora più efficienti e sostenibili.

 

Gent <=> Piadena

Hupac attiverà un nuovo treno shuttle tra le aree industriali di Gent, in Belgio, e Piadena, a sud-est di Milano. Il collegamento inizierà con una frequenza di 3 rotazioni settimanali, che saranno aumentate dopo la fase iniziale.

 

Zeebrugge CLdN <=> Piacenza

Stiamo aumentando la frequenza del nostro collegamento intermodale da 3 a 4 rotazioni a settimana, migliorando la stabilità e i tempi di transito del servizio. Buono a sapersi: il nuovo terminal di Piacenza diventerà operativo all'inizio del prossimo anno.

 

Busto Arsizio <=> Padova

Anche questo treno shuttle a breve raggio sta registrando un andamento positivo, consentendo efficienti servizi intermodali tra l’Italia nord-est e nord-ovest e offrendo sinergie con l'intera rete Hupac. A partire dall’1.1.2025, la frequenza sarà portata da 4 a 6 rotazioni settimanali.

 

Malmö <=> Köln Nord

Il nuovo impianto di trasbordo in Germania è il terminal di Köln Nord. Grazie a questo cambiamento, i nostri clienti potranno usufruire di una maggiore frequenza dei collegamenti gateway verso sud e, di conseguenza, di una maggiore stabilità della rete.

 

I nostri team Sales & Operations sono a disposizione per consigli e soluzioni personalizzate. Insieme, mettiamo in moto la logistica intermodale!  

Ulteriori informazioni sulla sostenibilità