Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

David Aloia assume la guida della business unit Shuttle Net North-East

 

Cambiamenti di organico nello Shuttle Net di Hupac Intermodal: a partire dal 1° luglio David Aloia assumerà ad interim la gestione dell'emergente business unit Nord-Est, subentrando a Zhanna Kargl che lascerà l'azienda a fine luglio per motivi famigliari.

David Aloia, 55 anni, è responsabile della gestione operativa della business unit Landbridge China sin dall'inizio del 2019. La sua nuova, ulteriore area di responsabilità comprende il traffico polacco con collegamenti giornalieri da Anversa, Rotterdam, Duisburg e Ludwigshafen e proseguimenti verso la Russia. "Un passo logico per lo sviluppo della nostra rete verso est fino alla Cina", sottolinea Michail Stahhut, CEO del Gruppo Hupac. "Grazie alla stretta collaborazione dei team sull'asse est-ovest otteniamo sinergie nell'interesse dei nostri clienti".

Un ringraziamento speciale va a Zhanna Kargl, che ha fornito impulsi essenziali per lo sviluppo della rete sull'asse est-ovest. Continuerà a sostenere Hupac in una funzione di consulenza per progetti strategici.

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