Sistemi di gestione e certificazioni di sicurezza

Il Gruppo Hupac opera secondo sistemi di gestione e standard di sicurezza riconosciuti a livello internazionale.

 

Il sistema di gestione della qualità della Hupac SA, in qualità di sede centrale del Gruppo, è certificato secondo la norma ISO 9001:2015. Esso stabilisce i principi generali della gestione della qualità, applicati a tutte le società del Gruppo Hupac – diverse delle quali sono anch’esse certificate. Ciò garantisce uno standard di servizio uniforme e promuove il miglioramento continuo all’interno dell’organizzazione.

 

Diverse società italiane sono certificate secondo ISO 45001:2018, lo standard internazionale per i sistemi di gestione della salute e sicurezza sul lavoro.

 

Inoltre, alcuni terminal italiani dispongono della certificazione ISO 14001:2015, che definisce i requisiti di un sistema di gestione ambientale e consente una gestione sistematica e sostenibile delle responsabilità ambientali.

 

Per il settore del materiale rotabile, la Hupac SA è certificata come Entity in Charge of Maintenance (ECM) ai sensi del Regolamento (UE) 2019/779.

 

In qualità di impresa ferroviaria, Hupac SpA è titolare di un Certificato unico di sicurezza ai sensi del Regolamento (UE) 2018/762, valido per l’Italia. Per le operazioni transfrontaliere con la Svizzera dispone inoltre di un Certificato unico di sicurezza rilasciato dall’Ufficio Federale dei Trasporti.

Contatto

Corridoio dei 4 metri attraverso l'asse del Gottardo

Presa di posizione sulla consultazione

In breve


1. Corridoio dei 4 metri - necessaria misura di completemento di Alptransit

2. Interoperabilità sui corridoio merce internazionali 

3. Profilo dei 4 metri ha un'effetto immedianto sul trasferimento del traffico 

4. La linea di Chiasso è più importante, la linea di Luino è più urgente

5. Corridoio performante, - premessa indispensabile per la degressione delle sovvenzioni

 

Gli investimenti in un corridoio merci efficiente si ammortizzano velocemente. Essi consentono la riduzione dei contributi d'esercizio (circa 150 milioni all'anno). Ma i conti quadrano soltanto se sia la linea di Chiasso che quella di Luino vengono equipaggiati con il profilo di 4 metri. I parametri per un efficiente trasporto merci - 750 metri di lunghezza del treno, 2000 tonnellate con una sola locomotiva, profilo P400 - devono essere implementati su tutte le rotte svizzere di transito, ovvero via Chiasso, Luino e Lötschberg/Sempione. 



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