Sicurezza - la nostra priorità numero uno

La sicurezza è tra le maggiori priorità di Hupac. L’obiettivo è realizzare un sistema di trasporto sicuro e affidabile, garantendo la massima sicurezza nei vari ambiti gestiti dall’azienda.

 

Obiettivi di sicurezza

I nostri principali obiettivi di sicurezza riguardano la prevenzione di incidenti nei terminal e sulle linee ferroviarie, l’integrità delle unità di carico e il regolare funzionamento della flotta carri.

 

Rispetto delle norme

Hupac rispetta le norme di legge in materia di sicurezza; ove necessario, applica volontariamente ulteriori provvedimenti.

 

Gestione attiva

Hupac mette a disposizione gli strumenti, le risorse e i processi necessari a garantire un sistema di gestione della sicurezza adeguato.

 

Focus sulla prevenzione

Hupac promuove ogni iniziativa atta a prevenire inconvenienti o incidenti che possano compromettere la sicurezza.

 

Formazione adeguata

I collaboratori di Hupac sono formati adeguatamente per assolvere alle loro funzioni in modo cosciente e responsabile.

 

Merci pericolose

Hupac dispone di un servizio centrale dedicato a questo tipo di trasporto, con un consulente Merci Pericolose nominato e formato secondo la direttiva 96/35/CE. 

 

Controllare e migliorare

Hupac verifica costantemente la sicurezza nell’organizzazione, per identificare eventuali deficit ed intervenire precocemente su situazioni critiche. Il monitoraggio e il controllo sono la base per il processo di miglioramento continuo. 

 

Gioco di squadra

La sicurezza è il risultato di un gioco di squadra, che vede coinvolti collaboratori, partner, clienti e autorità di controllo. Hupac favorisce il dialogo aperto e costruttivo, la sensibilizzazione e la motivazione di tutte le persone, con l’obiettivo di creare un’efficace cultura della sicurezza.

Contatto

Corridoio dei 4 metri attraverso l'asse del Gottardo

Presa di posizione sulla consultazione

In breve


1. Corridoio dei 4 metri - necessaria misura di completemento di Alptransit

2. Interoperabilità sui corridoio merce internazionali 

3. Profilo dei 4 metri ha un'effetto immedianto sul trasferimento del traffico 

4. La linea di Chiasso è più importante, la linea di Luino è più urgente

5. Corridoio performante, - premessa indispensabile per la degressione delle sovvenzioni

 

Gli investimenti in un corridoio merci efficiente si ammortizzano velocemente. Essi consentono la riduzione dei contributi d'esercizio (circa 150 milioni all'anno). Ma i conti quadrano soltanto se sia la linea di Chiasso che quella di Luino vengono equipaggiati con il profilo di 4 metri. I parametri per un efficiente trasporto merci - 750 metri di lunghezza del treno, 2000 tonnellate con una sola locomotiva, profilo P400 - devono essere implementati su tutte le rotte svizzere di transito, ovvero via Chiasso, Luino e Lötschberg/Sempione. 



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