Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

Cambiamento ai vertici del Gruppo Hupac

Chiasso, 27 gennaio 2026 – Dopo otto anni di successo alla guida del Gruppo Hupac, Michail Stahlhut ha deciso, su sua richiesta, di lasciare la carica di CEO. Lascerà l’azienda nel maggio 2026. Il Consiglio di Amministrazione ringrazia Michail Stahlhut per il suo straordinario impegno e la sua guida lungimirante in un periodo di sfide significative e gli augura ogni bene e successo per il futuro.

Gli ultimi anni sono stati caratterizzati da molteplici sfide per l’intero settore della logistica – e in particolare per il traffico combinato: dalla pandemia alle carenze nella fornitura di energia, dalle chiusure totali della rete ferroviaria dovute a incidenti e a grandi cantieri, fino alle tensioni geopolitiche. Sotto la guida di Michail Stahlhut, Hupac ha mantenuto stabilità, solidità operativa e robustezza finanziaria in questo contesto impegnativo. «Grazie a iniziative strategiche mirate, l’azienda è riuscita, sotto la guida di Michail Stahlhut, a rafforzare la sua posizione come principale fornitore nel trasporto combinato strada/rotaia in Europa e, insieme al gruppo dirigente esperto, a impostare le basi per il futuro», afferma Hans-Jörg Bertschi, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Hupac.

 

«Mi riempie di grande rispetto e gratitudine il fatto che, in questo periodo sfidante, siamo riusciti a sviluppare ulteriormente Hupac insieme a un forte team di leadership. Per me era particolarmente importante strutturare il nostro gruppo dirigente in modo che possa affrontare con successo le crisi con un alto grado di responsabilità personale», aggiunge Michail Stahlhut.

 

La ricerca di un successore è in pieno svolgimento. Il Consiglio di Amministrazione fornirà informazioni sulla successione a tempo debito.

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