Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

Bernd Decker si ritira, Mathias Leiner è il nuovo CEO di ERS Railways GmbH

Cambiamento nel vertice aziendale

18.1.2023 - L'inizio del 2023 segna una nuova era per ERS Railways. Bernd Decker va in pensione, Mathias Leiner è il nuovo CEO dell'azienda.

 

Questo passo è stato preparato da tempo, in modo che esistano strutture consolidate per questo cambiamento. Mathias Leiner ha iniziato la sua attività come secondo amministratore delegato di ERS Railways nell'ottobre 2022. Ha grande familiarità con il mondo del trasporto merci su rotaia e in particolare con il trasporto combinato.

 

Bernd Decker, che ha sviluppato ERS Railways svolgendo un ruolo chiave nel plasmare l'azienda fin dalla sua fondazione, continuerà a supportare l'azienda nelle attività di vendita durante una fase di transizione. "Siamo lieti che Bernd Decker metta a disposizione il suo ampio bagaglio di esperienze e che in futuro segua progetti specifici per conto di Hupac SA", spiega Michail Stahlhut, CEO del Gruppo Hupac. "Con Mathias Leiner siamo riusciti ad attrarre un leader eccezionale per l'ulteriore sviluppo di ERS Railways e gli auguriamo fin d'ora ogni successo".

 

Mathias Leiner (45 anni) è laureato in economia aziendale e vanta 15 anni di esperienza manageriale nel settore dei trasporti e della logistica. Insieme al collaudato team, porterà avanti lo sviluppo di ERS Railways orientando l’azienda al futuro. L'attenzione è rivolta alla digitalizzazione e al rafforzamento della qualità dei processi, nonché all'ulteriore espansione della rete insieme ai partner del portafoglio boxXpress.

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