Ambiti prioritari

Obiettivi del Gruppo

  • Leadership di mercato per specifici corridoi di trasporto europei
  • Presenza sul mercato con offerte intermodali resilienti, competitive e affidabili per una clientela in crescita
  • Garantire capacità di trazione ferroviaria efficiente e competitiva attraverso un portafoglio equilibrato di partner strategici
  • Promuovere la trasformazione digitale e l’automazione di pianificazione e operatività lungo la catena intermodale, coinvolgendo clienti, imprese ferroviarie e i terminal di terze parti
  • Ricerca e Sviluppo per innovazioni tecnologiche nei carri e nei terminal
  • Aumento della produttività delle operazioni intermodali e dei terminal

Sviluppo del mercato

  • Focus sui segmenti di trasporto intermodale transalpino, a lunga percorrenza (oltre 600 km in Europa) e marittimo
  • Quota di mercato del 30-50% sui corridoi serviti
  • Sviluppo di pipeline con almeno 5-10 roundtrip alla settimana
  • Utilizzo della capacità dei treni superiore all’80%
  • Priorità all'uso di terminal di proprietà
  • Rafforzare i principali corridoi di trasporto tramite investimenti nei terminal

Clienti

  • Qualità, affidabilità, stabilità, leadership nei costi e competitività come fattori chiave
  • Automazione completa del processo "contract-to-cash"
  • Standardizzare i servizi digitali e sviluppare una piattaforma self-service per i clienti
  • Fornire informazioni sul "tempo stimato di ritiro" per il 100% delle spedizioni, garantendo un'affidabilità del 95%
  • Espandere la base clienti e potenziare il servizio per i clienti principali
 

Partner

  • Integrare il ciclo di pianificazione con i partner strategici
  • Stabilire solide partnership con diversi operatori ferroviari
  • Standardizzare e automatizzare il processo “purchase-to-payment” con i partner
  • Rafforzare la digitalizzazione dei processi operativi (orari, interruzioni, orari di ritiro, ecc.)
 

Collaboratori

  • Favorire lo sviluppo di giovani talenti in posizioni di leadership
  • Promuovere una maggiore diversità nella forza lavoro, con particolare attenzione ai ruoli di leadership e gestione
  • Ridurre il turnover del personale all'interno del Gruppo
  • Implementare un programma di sviluppo della leadership per il management di 2° e 3° livello

Contatto

Belgio, il cuore della nostra rete intermodale

Hupac all’Antwerp Intermodal Marketplace, 16.11.2020

Una rete efficace

Hupac offre una rete altamente diversificata per soddisfare le vostre esigenze di trasporto da/per il Belgio:

  • Anversa con 80 treni alla settimana che raggiungono un gran numero di destinazioni in Italia, Spagna, Francia, Germania, Svizzera, Austria, Ungheria, Turchia, Polonia, Russia e Cina.
  • Zeebrugge con 20 treni a settimana da/per Italia e Germania.
  • Soluzioni per il trasporto interno continentale e marittimo.

 

Cosa c'è di nuovo?

Lo shuttle Anversa <=> Busto sarà elevato al profilo P400 a partire da dicembre 2020, con 20 rotazioni a settimana.

 

Il collegamento Zeebrugge <=> Busto / Novara prevede un programma completo di collegamenti P400 con 17 partenze settimanali. Da/per Novara offriamo servizi ferroviari regolari per Pescara e Bari, tutti adatti ai rimorchi P400.

 

Il collegamento Anversa <=> Svizzera consente il trasporto di rimorchi P400 a partire da dicembre, con 7 viaggi settimanali di andata e ritorno. Per quanto riguarda il trasporto marittimo inland, possiamo gestire l'intera catena di trasporto tra il porto di Anversa e i binari di raccordo privati in Svizzera.

 

Lo shuttle Anversa <=> Varsavia offre 3 viaggi di andata e ritorno a settimana, con collegamenti ulteriori verso destinazioni in Polonia (P400 ammessi), Russia, paesi ex-CIS ed Estremo Oriente.

 

Il vostro feedback

È in studio un servizio intraportuale di Anversa che collega la riva destra e sinistra. Siete interessati? Dateci il vostro feedback!

 

Clicca qui per accedere agli orari dei treni.

 

Trovate tutti i dettagli nel nostro flyer prodotto.

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