Shuttle Net

Hupac inizia l'autunno 2018 con numerosi nuovi collegamenti e miglioramenti dei servizi. L'alta frequenza delle partenze, le destinazioni aggiuntive e le location efficienti dei terminal sono i principali motori dello sviluppo della rete.

Ecco un’overview delle maggiori novità a partire da settembre 2018.

A partire dal 2 ottobre le partenze aumenteranno nel core business del trasporto intermodale attraverso le Alpi e offriranno nuove capacità alla crescente domanda del mercato.

• Zeebrugge <=> Novara: a da 6 a 8 roundtrip settimanali, sono ammessi i semirimorchi P400
• Köln Nord <=> Busto Arsizio: da 8 a 9 roundtrip settimanali
• Basel Weil <=> Busto Arsizio: da 5 a 6 roundtrip settimanali.

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Dal 7 ottobre il treno shuttle Kornwestheim <=> Rotterdam sarà spostato sulla Maasvlakte e offrirà un collegamento diretto tra il porto di Rotterdam e l'area economica Stoccarda e Baden-Württemberg.

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La rete tra Singen e l'Italia è stata migliorata concentrando le partenze sulle linee principali Singen <=> Busto Arsizio e Singen <=> Brescia. L'offerta ora comprende 25 roundtrip settimanali.

• Singen <=> Busto Arsizio con 14 roundtrip settimanali
• Singen <=> Brescia con 11 roundtrip settimanali.

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Importanti novità sono state introdotte anche sull'asse est-ovest. Dall'11 settembre, Anversa è collegata a Vienna, Budapest, Romania e Istanbul con treni intermodali a orari prestabiliti.

• Antwerp <=> Wien/Budapest: 2 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Curtici-Ploiesti: 1 roundtrip settimanale
• Antwerp <=> Halkali/Istanbul: 1 roundtrip settimanale.

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Infine, Hupac rafforza il servizio intermodale tra Anversa e la Germania orientale. A partire dal 3 settembre, un nuovo servizio regolare collega Schkopau e aumenta la frequenza sulla linea per Schwarzheide.

• Antwerp <=> Schkopau: 3 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Schwarzheide: 3 roundtrip settimanali.

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Sono stati compiuti progressi anche nel campo dei processi e della digitalizzazione. Nel terminal di Busto Arsizio sono stati installati due portali ferroviari con tecnologia OCR per il controllo visivo automatizzato dei treni, l'identificazione e l'inventario - un importante strumento per gestire in modo efficiente il crescente volume di traffico. Seguiranno altri terminal, secondo la strategia di digitalizzazione di Hupac.

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Hupac inizia l'autunno 2018 con numerosi nuovi collegamenti e miglioramenti dei servizi. L'alta frequenza delle partenze, le destinazioni aggiuntive e le location efficienti dei terminal sono i principali motori dello sviluppo della rete.

Ecco un’overview delle maggiori novità a partire da settembre 2018.

A partire dal 2 ottobre le partenze aumenteranno nel core business del trasporto intermodale attraverso le Alpi e offriranno nuove capacità alla crescente domanda del mercato.

• Zeebrugge <=> Novara: a da 6 a 8 roundtrip settimanali, sono ammessi i semirimorchi P400
• Köln Nord <=> Busto Arsizio: da 8 a 9 roundtrip settimanali
• Basel Weil <=> Busto Arsizio: da 5 a 6 roundtrip settimanali.

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Dal 7 ottobre il treno shuttle Kornwestheim <=> Rotterdam sarà spostato sulla Maasvlakte e offrirà un collegamento diretto tra il porto di Rotterdam e l'area economica Stoccarda e Baden-Württemberg.

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La rete tra Singen e l'Italia è stata migliorata concentrando le partenze sulle linee principali Singen <=> Busto Arsizio e Singen <=> Brescia. L'offerta ora comprende 25 roundtrip settimanali.

• Singen <=> Busto Arsizio con 14 roundtrip settimanali
• Singen <=> Brescia con 11 roundtrip settimanali.

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Importanti novità sono state introdotte anche sull'asse est-ovest. Dall'11 settembre, Anversa è collegata a Vienna, Budapest, Romania e Istanbul con treni intermodali a orari prestabiliti.

• Antwerp <=> Wien/Budapest: 2 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Curtici-Ploiesti: 1 roundtrip settimanale
• Antwerp <=> Halkali/Istanbul: 1 roundtrip settimanale.

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Infine, Hupac rafforza il servizio intermodale tra Anversa e la Germania orientale. A partire dal 3 settembre, un nuovo servizio regolare collega Schkopau e aumenta la frequenza sulla linea per Schwarzheide.

• Antwerp <=> Schkopau: 3 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Schwarzheide: 3 roundtrip settimanali.

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Sono stati compiuti progressi anche nel campo dei processi e della digitalizzazione. Nel terminal di Busto Arsizio sono stati installati due portali ferroviari con tecnologia OCR per il controllo visivo automatizzato dei treni, l'identificazione e l'inventario - un importante strumento per gestire in modo efficiente il crescente volume di traffico. Seguiranno altri terminal, secondo la strategia di digitalizzazione di Hupac.

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Hupac inizia l'autunno 2018 con numerosi nuovi collegamenti e miglioramenti dei servizi. L'alta frequenza delle partenze, le destinazioni aggiuntive e le location efficienti dei terminal sono i principali motori dello sviluppo della rete.

Ecco un’overview delle maggiori novità a partire da settembre 2018.

A partire dal 2 ottobre le partenze aumenteranno nel core business del trasporto intermodale attraverso le Alpi e offriranno nuove capacità alla crescente domanda del mercato.

• Zeebrugge <=> Novara: a da 6 a 8 roundtrip settimanali, sono ammessi i semirimorchi P400
• Köln Nord <=> Busto Arsizio: da 8 a 9 roundtrip settimanali
• Basel Weil <=> Busto Arsizio: da 5 a 6 roundtrip settimanali.

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• Singen <=> Busto Arsizio con 14 roundtrip settimanali
• Singen <=> Brescia con 11 roundtrip settimanali.

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Importanti novità sono state introdotte anche sull'asse est-ovest. Dall'11 settembre, Anversa è collegata a Vienna, Budapest, Romania e Istanbul con treni intermodali a orari prestabiliti.

• Antwerp <=> Wien/Budapest: 2 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Curtici-Ploiesti: 1 roundtrip settimanale
• Antwerp <=> Halkali/Istanbul: 1 roundtrip settimanale.

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Infine, Hupac rafforza il servizio intermodale tra Anversa e la Germania orientale. A partire dal 3 settembre, un nuovo servizio regolare collega Schkopau e aumenta la frequenza sulla linea per Schwarzheide.

• Antwerp <=> Schkopau: 3 roundtrip settimanali
• Antwerp <=> Schwarzheide: 3 roundtrip settimanali.

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Sono stati compiuti progressi anche nel campo dei processi e della digitalizzazione. Nel terminal di Busto Arsizio sono stati installati due portali ferroviari con tecnologia OCR per il controllo visivo automatizzato dei treni, l'identificazione e l'inventario - un importante strumento per gestire in modo efficiente il crescente volume di traffico. Seguiranno altri terminal, secondo la strategia di digitalizzazione di Hupac.

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