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Reti intermodali collegate

Approfittate dell'ampia rete di Hupac in Europa, perfettamente integrata con tutte le principali destinazioni in Cina. Con i nostri servizi ferroviari diretti potete raggiungere decine di destinazioni in modo sostenibile.

Senza confini

Non ci sono confini per le vostre spedizioni da/per la Cina: vi portiamo in paesi vicini come Russia, Bielorussia, Giappone, Corea, Kazakistan, Uzbekistan, Mongolia, Laos, Thailandia, Vietnam e altri lungo la via della seta. Offriamo inoltre servizi nazionali in Cina.

Terminal dedicati
La nostra rete si basa su terminal efficienti, gestiti o cogestiti da Hupac. Le sedi principali si trovano a Varsavia, Anversa, Rotterdam, Duisburg, Ludwigshafen, Singen e Milano. 

Carri ferroviari di proprietà

Hupac gestisce una flotta di 8.800 moduli di carro a scartamento normale e 300 carri a scartamento largo, con chiari vantaggi in termini di indipendenza, flessibilità e affidabilità.

One-stop-shop

I nostri team con sede a Chiasso/Svizzera e Shanghai/Cina forniscono tutti i servizi logistici di cui necessitate oltre al servizio ferroviario, come trazioni stradali, servizi doganali, stoccaggio e movimentazione di container vuoti.

Soluzioni per treni completi

Offriamo treni completi su misura per grandi volumi di trasporto. Contattate il nostro staff per collegare le aree industriali in Cina e tutte le destinazioni in Europa, in stretta collaborazione con diverse compagnie ferroviarie cinesi e CRCT.

Soluzioni per singoli container

Anche se si tratta soltanto di un singolo container, noi vi aiutiamo a sviluppare i vostri collegamenti tra Cina ed Europa. Siamo in grado di offrire tempi di transito e prezzi competitivi soprattutto per le spedizioni da/verso Italia, Francia, Spagna, Germania meridionale e Scandinavia.

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Capacity Preview per clienti

Trasparenza riguardo i lavori di costruzione sul corridoio nord-sud 

I lavori infrastrutturali possono avere un impatto enorme sulla capacità e sulle prestazioni del trasporto intermodale, soprattutto quando diversi lavori si sommano su singole relazioni.

 

Per questo motivo, Hupac fornisce ai suoi clienti una dettagliata Capacity Preview relativa ai principali lavori di costruzione sul corridoio nord-sud con un anticipo di 4-6 mesi. L'impatto delle limitazioni di capacità viene mitigato da deviazioni, dall'utilizzo temporaneo di percorsi e terminal alternativi, da composizioni di riserva e da macchinisti supplementari.

 

La Capacity Preview consente alle aziende di trasporto e ai caricatori di gestire meglio i volumi di traffico in caso di limitazioni di capacità. "Un altro passo per una maggiore trasparenza nel trasporto intermodale", afferma Michail Stahlhut, CEO di Hupac.

 

Per i prossimi mesi, Hupac prevede un'offerta di capacità soddisfacente. Un'anteprima dettagliata per singole relazioni è in fase di preparazione.

Capacity Preview per clienti

Trasparenza riguardo i lavori di costruzione sul corridoio nord-sud 

I lavori infrastrutturali possono avere un impatto enorme sulla capacità e sulle prestazioni del trasporto intermodale, soprattutto quando diversi lavori si sommano su singole relazioni.

 

Per questo motivo, Hupac fornisce ai suoi clienti una dettagliata Capacity Preview relativa ai principali lavori di costruzione sul corridoio nord-sud con un anticipo di 4-6 mesi. L'impatto delle limitazioni di capacità viene mitigato da deviazioni, dall'utilizzo temporaneo di percorsi e terminal alternativi, da composizioni di riserva e da macchinisti supplementari.

 

La Capacity Preview consente alle aziende di trasporto e ai caricatori di gestire meglio i volumi di traffico in caso di limitazioni di capacità. "Un altro passo per una maggiore trasparenza nel trasporto intermodale", afferma Michail Stahlhut, CEO di Hupac.

 

Per i prossimi mesi, Hupac prevede un'offerta di capacità soddisfacente. Un'anteprima dettagliata per singole relazioni è in fase di preparazione.

Capacity Preview per clienti

Trasparenza riguardo i lavori di costruzione sul corridoio nord-sud 

I lavori infrastrutturali possono avere un impatto enorme sulla capacità e sulle prestazioni del trasporto intermodale, soprattutto quando diversi lavori si sommano su singole relazioni.

 

Per questo motivo, Hupac fornisce ai suoi clienti una dettagliata Capacity Preview relativa ai principali lavori di costruzione sul corridoio nord-sud con un anticipo di 4-6 mesi. L'impatto delle limitazioni di capacità viene mitigato da deviazioni, dall'utilizzo temporaneo di percorsi e terminal alternativi, da composizioni di riserva e da macchinisti supplementari.

 

La Capacity Preview consente alle aziende di trasporto e ai caricatori di gestire meglio i volumi di traffico in caso di limitazioni di capacità. "Un altro passo per una maggiore trasparenza nel trasporto intermodale", afferma Michail Stahlhut, CEO di Hupac.

 

Per i prossimi mesi, Hupac prevede un'offerta di capacità soddisfacente. Un'anteprima dettagliata per singole relazioni è in fase di preparazione.

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