Technical Support für Fahrzeuge

Codierung

Um Zugang zum intermodalen Verkehr zu erhalten, müssen die Fahrzeuge für den Schienentransport zugelassen sein. Im Auftrag des Kunden führt Hupac die Kodierung der Fahrzeuge durch, um die Kompatibilität der Fahrzeuge und Waggons auf der gewünschten Bahnstrecke zu gewährleisten.

 

ILU-Code

Seit 2011 gilt ein einheitliches Kennzeichnungssystem für intermodale Ladeeinheiten. Container, Wechselbehälter und Sattelauflieger müssen mit einem ILU- oder BIC-Code versehen sein, um im unbegleiteten Kombinierten Verkehr in Europa zugelassen zu werden.

 

Der europäische ILU-Code ist in der Norm EN 13044 definiert. Er dient der Identifizierung von nicht-ISO-Containern, Wechselbehältern und Sattelanhängern im Kombinierten Verkehr in Europa. Der BIC-Code ist eine ähnliche Kennung, die im Rahmen der ISO-Norm 6346 festgelegt wurde und in erster Linie für die Identifizierung von ISO-Containern bestimmt ist.

 

Der ILU-Code kann über www.ilu-code.eu beantragt werden. Unser technischer Dienst steht für weitere Auskünfte gerne zur Verfügung.

 

Investitionen in Fahrzeuge

Wenn der Kunde plant, spezielle Fahrzeuge für den kombinierten Verkehr zu bauen, steht unser technischer Support zur Verfügung, um technische Unterstützung und Koordination mit dem Hersteller zu leisten.

Ansprechpartner

KV-Verbindung Antwerpen <=> Barcelona für P400 Kühlanhänger eröffnet

Erfolgreicher Test am 8-10. November 2022  

Es ist der erste P400 Kühlanhänger, der jemals über die Schienen zwischen Belgien und Spanien transportiert wurde. Das Fahrzeug von Logista Freight hat den Terminal Antwerpen Combinant am 8.11.2022 mit einem Hupac Zug verlassen und ist rund 48 Stunden später in Barcelona El Morrot angekommen.

 

Als Ergebnis dieses Tests öffnet Hupac diese Relation für Frigo-Trailer, die in der Logistik von/nach Spanien eine wichtige Rolle spielen. "Wir können jetzt intermodale P400 Transportlösungen für die Landwirtschaft und die Pharmaindustrie anbieten und aktiv zur Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene beitragen", erklärt Maurice Pallone, Area Manager bei Hupac Intermodal. Das Angebot wird auch auf den Hupac Service zwischen Perpignan PSCCT und Antwerpen Combinant ausgeweitet, wobei die Fahrzeuge einer vorherigen Überprüfung unterzogen werden.

 

Wir möchten uns bei allen Partnern bedanken, die zum Erfolg dieses Tests beigetragen haben: Logista Freight als Transporteur, Fret SNCF als Bahnunternehmen, sowie den Terminals El Morrot in Barcelona und Combinant in Antwerpen.

Technical Support Service

codifica@hupac.com

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