Schwerpunkte

Konzernziele

  • Marktführende Position auf ausgewählten europäischen Hauptverkehrskorridoren
  • Nachhaltige, wettbewerbsfähige und zuverlässige Marktangebote für eine wachsende Kundenbasis
  • Sicherstellung effizienter und wettbewerbsfähiger Traktionskapazitäten mit einem ausgewogenen Portfolio strategischer Partner
  • Digitale Transformation und Automatisierung in Planung und Betrieb entlang der intermodalen Leistungskette unter Einbeziehung von Kunden, Bahnen und Terminals Dritter
  • F&E: kontinuierliche Entwicklung von Innovationen in der Wagen- und Terminaltechnik
  • Steigerung der Produktivität im intermodalen Verkehr und im Terminalbetrieb

Marktentwicklung

  • Fokussierung auf die intermodalen Verkehrssegmente alpenquerender Verkehr, Langstreckenverkehr (über 600 km in Europa) und Maritimverkehr
  • 30-50% Marktanteil auf den bedienten Korridoren
  • Fokus auf die Entwicklung von Pipelines mit 5-10 und mehr Rundläufen pro Woche
  • Kapazitätsauslastung der Züge über 80%
  • Vorrang für die Nutzung eigener Terminals
  • Stärkung der Hauptkorridore durch Investitionen in Terminals

Kunden

  • Qualität, Zuverlässigkeit, Stabilität, Kostenführerschaft und Wettbewerbsfähigkeit als Schlüsselfaktoren
  • Automatisierung des Contract-to-Cash-Prozesses
  • Standardisierung digitaler Serviceangebote und Aufbau einer Self-Service-Plattform für Kunden
  • Information über die voraussichtliche Abholzeit für 100% der Sendungen mit einer Zuverlässigkeit von 95%
  • Verbreiterung der Kundenbasis; Service für Grosskunden
 

Partner

  • Integration des Planungszyklus mit strategischen Partnern
  • Aufbau starker Partnerschaften mit mehreren Bahnbetreibern
  • Standardisierung und Automatisierung des Purchase-to-Pay-Prozesses mit Partnern
  • Ausbau der Digitalisierung von operativen Prozessen (Fahrpläne, Störungen, Abholzeiten etc.)
 

Mitarbeitende

  • Entwicklung von Nachwuchskräften für Führungspositionen
  • Erhöhung der Vielfalt der Belegschaft, insbesondere in Führungs- und Managementpositionen
  • Reduzierung der Fluktuation im Konzern
  • HR-Leadership-Entwicklungsprogramm für Führungskräfte der 2. und 3. Ebene

Kontakt

Zhanna Kargl, neue Leiterin der Business Unit Shuttle Net North-East Europe

Hupac informiert, dass Zhanna Kargl mit Wirkung zum 1. September 2019 zur neuen Verantwortlichen für die Business Unit Shuttle Net North-East Europe ernannt wurde. Sie wird für die Entwicklung der Vertriebsstrategien und für den Betrieb auf der Ost-West-Achse zwischen Belgien/Niederlande/Westdeutschland und Ostdeutschland/Polen/Russland verantwortlich sein.

 

Zhanna Kargls Aufgabe ist es, das intermodale Netzwerk in Nordosteuropa zu stärken, Marktchancen zu identifizieren und gemeinsam mit Kunden und Partnern neue Projekte zu entwickeln. Darüber hinaus wird sie in den Vertrieb innerhalb der Business Unit Landbridge China einsteigen.

 

Zhanna Kargl verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im intermodalen Verkehr in Osteuropa, den GUS-Staaten und China. Sie kommt zu Hupac mit einem breiten Wissen, das sie als Logistikberaterin und in Führungspositionen bei FELB (Far East Land Bridge) Austria und CEL Logistic Company GmbH erworben hat.

 

Besonderer Dank gilt Silvio Ferrari, der den Bereich Shuttle Net North-East für drei Jahre interimistisch geleitet hat. In dieser Zeit hat Silvio Ferrari ein neues Betriebskonzept eingeführt und die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des Verkehrs stabilisiert. Dank der verbesserten Qualität wurden neue Logistikkonzepte entwickelt und zusätzliche Mengen gewonnen.

 

"Silvio hat mit Unterstützung der Teams um Denitsa Nikolova und Beata Mizeracka wichtige Aufbauarbeiten für den Nordostverkehr durchgeführt. Er wird sich nun ganz auf seine Haupttätigkeit als Produktionsleiter konzentrieren und neue Massnahmen zur Steigerung der Qualität und Effizienz unseres Netzwerks umsetzen, auch im Hinblick auf die NEAT und den 4-Meter-Korridor via Gotthard", sagt Michail Stahlhut, CEO von Hupac Intermodal. "Wir sind überzeugt, dass Zhanna ein grosser Gewinn für die weitere Entwicklung des intermodalen Verkehrs auf der Ost-West-Achse ist und wünschen ihr eine rasche Integration und viel Erfolg im Hupac Team".

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