Shuttle Net

Europas führendes Intermodalnetz

Zuverlässig, flexibel, vernetzt

Integriertes Netz mit 130 täglichen Zügen auf den wichtigsten europäischen Korridoren

Terminals in Norditalien, Benelux, Deutschland, Schweiz, Österreich, Polen - im Eigentum oder in Partnerschaft betrieben

Moderne Flotte mit 8.300 Wagenmodulen für maximale Unabhängigkeit und Flexibilität

 

Lokale Teams in 10 Ländern mit klarer Kundenorientierung

 

Bahnpartner mit hohen Zuverlässigkeitsstandards

 

Krisenmanagement mit Revervezügen und Lokpools, 24/7-Verkehrsüberwachung

 

Intelligente digitale Tools für Buchung, Planung & Echtzeit-Tracking

Technischer Support für volle Kompatibilität mit den Standards des Kombinierten Verkehrs

Angebotsanfrage

Kontakt

Alessandro
Valenti
Deputy CEO Hupac Intermodal Ltd |
Director Shuttle Net Transalpine
Corridor
Hupac Intermodal SA
Viale R. Manzoni 6
CH-6830 Chiasso
+41 58 8558100
avalenti@hupac.com
Renzo
Capanni
Director Company Shuttle & Shuttle
Net East Europe
Hupac Intermodal AG
Bruggerstrasse 37
CH-5400 Baden
+41 58 8558080
rcapanni@hupac.com
Terminal Barcelona Combiconnect

Das Terminal Combiconnect Barcelona wird von dem temporären Joint Venture von Hupac und TPNOVA auf einem ADIF-Terminalgelände betrieben.

 

Dank seiner strategisch günstigen Lage in Barcelona/La Llagosta wird er den vielversprechenden spanischen Intermodalmarkt ausbauen und zu einem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt zwischen Spanien und dem übrigen Europa werden.

 

Das Terminal wird ab Dezember 2025 in Betrieb genommen.

 

Fläche

105.400 m2

Portalkräne

2

Umschlaggleise  

4 x 750 m, Doppelspur

Abstellgleise

1 x 750 m

Service

Parkplätze für Sattelauflieger

Betriebsräume

Verwiegung und Lagerung von Ladeeinheiten

Reefer-Service

Zoll

Reinigung und Reparatur von Ladeeinheiten

Last-Mile-Service

Max. Kapazität

130.000 Ladeeinheiten/Jahr
Barcelona
Terminal Barcelona Combiconnect

Das Terminal Combiconnect Barcelona wird von dem temporären Joint Venture von Hupac und TPNOVA auf einem ADIF-Terminalgelände betrieben.

 

Dank seiner strategisch günstigen Lage in Barcelona/La Llagosta wird er den vielversprechenden spanischen Intermodalmarkt ausbauen und zu einem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt zwischen Spanien und dem übrigen Europa werden.

 

Das Terminal wird ab Dezember 2025 in Betrieb genommen.

 

Fläche

105.400 m2

Portalkräne

2

Umschlaggleise  

4 x 750 m, Doppelspur

Abstellgleise

1 x 750 m

Service

Parkplätze für Sattelauflieger

Betriebsräume

Verwiegung und Lagerung von Ladeeinheiten

Reefer-Service

Zoll

Reinigung und Reparatur von Ladeeinheiten

Last-Mile-Service

Max. Kapazität

130.000 Ladeeinheiten/Jahr
Barcelona