Schwerpunkte

Konzernziele

  • Marktführende Position auf ausgewählten europäischen Hauptverkehrskorridoren
  • Nachhaltige, wettbewerbsfähige und zuverlässige Marktangebote für eine wachsende Kundenbasis
  • Sicherstellung effizienter und wettbewerbsfähiger Traktionskapazitäten mit einem ausgewogenen Portfolio strategischer Partner
  • Digitale Transformation und Automatisierung in Planung und Betrieb entlang der intermodalen Leistungskette unter Einbeziehung von Kunden, Bahnen und Terminals Dritter
  • F&E: kontinuierliche Entwicklung von Innovationen in der Wagen- und Terminaltechnik
  • Steigerung der Produktivität im intermodalen Verkehr und im Terminalbetrieb

Marktentwicklung

  • Fokussierung auf die intermodalen Verkehrssegmente alpenquerender Verkehr, Langstreckenverkehr (über 600 km in Europa) und Maritimverkehr
  • 30-50% Marktanteil auf den bedienten Korridoren
  • Fokus auf die Entwicklung von Pipelines mit 5-10 und mehr Rundläufen pro Woche
  • Kapazitätsauslastung der Züge über 80%
  • Vorrang für die Nutzung eigener Terminals
  • Stärkung der Hauptkorridore durch Investitionen in Terminals

Kunden

  • Qualität, Zuverlässigkeit, Stabilität, Kostenführerschaft und Wettbewerbsfähigkeit als Schlüsselfaktoren
  • Automatisierung des Contract-to-Cash-Prozesses
  • Standardisierung digitaler Serviceangebote und Aufbau einer Self-Service-Plattform für Kunden
  • Information über die voraussichtliche Abholzeit für 100% der Sendungen mit einer Zuverlässigkeit von 95%
  • Verbreiterung der Kundenbasis; Service für Grosskunden
 

Partner

  • Integration des Planungszyklus mit strategischen Partnern
  • Aufbau starker Partnerschaften mit mehreren Bahnbetreibern
  • Standardisierung und Automatisierung des Purchase-to-Pay-Prozesses mit Partnern
  • Ausbau der Digitalisierung von operativen Prozessen (Fahrpläne, Störungen, Abholzeiten etc.)
 

Mitarbeitende

  • Entwicklung von Nachwuchskräften für Führungspositionen
  • Erhöhung der Vielfalt der Belegschaft, insbesondere in Führungs- und Managementpositionen
  • Reduzierung der Fluktuation im Konzern
  • HR-Leadership-Entwicklungsprogramm für Führungskräfte der 2. und 3. Ebene

Kontakt

Startschuss für die OCR Bahnportale in Busto

Automatisierung des Zugüberwachungsprozesses

Hupac gibt die Inbetriebnahme der OCR (Optical Character Recognition) Bahnportale im Terminal Busto Arsizio-Gallarate bekannt.

 

Die Portale bieten eine Lösung für die automatisierte Zuginspektion, -identifikation und -inventur - ein wichtiges Feature, um das wachsende Verkehrsaufkommen zu bewältigen.

 

Dank einer fortschrittlichen Kamera und einem ausgeklügelten Softwaresystem ermöglichen die OCR-Portale die visuelle Fernkontrolle von Informationen über ankommende Container und Waggons und beschleunigen so den Prozess der Zugkontrolle.

 

Die zwei Portale von Camco Technologies wurden im November 2017 am Nord- und Südeingang des Terminals installiert. In den vergangenen Monaten wurden sie umfassend von den Mitarbeitern der Zugüberwachung des Terminals in Busto Arsizio getestet.

 

Heute liest das OCR-System die folgenden Daten:

  • Position der Ladeeinheit auf dem Wagen
  • Wagennummer
  • Nummer der Ladeeinheit
  • ISO-Code
  • Siegelpräsenz

In einer zweiten Phase werden zusätzliche Funktionen wie das Erkennen und Lesen von Kodierungstabellen sowie Gefahrgut- und IMDG-Etiketten (International Maritime Dangerous Goods) zur Verfügung gestellt.

 

Darüber hinaus werden in den kommenden Monaten OCR-Portale im Check-in-Bereich des Terminals Busto Arsizio-Gallarate installiert. Dies ermöglicht vereinfachte Abläufe und eine schnellere Erfassung der ein- und ausgehenden Fahrzeuge.

 

Auch für das HTA Hupac Terminal Antwerpen wurde ein OCR-Schienenportal-Projekt gestartet. Derzeit befindet es sich in der Analysephase, die Installation ist für das nächste Jahr geplant. Weitere Hupac Terminals werden entsprechend der Hupac Digitalisierungsstrategie folgen.

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