Schwerpunkte

Konzernziele

  • Marktführende Position auf ausgewählten europäischen Hauptverkehrskorridoren
  • Nachhaltige, wettbewerbsfähige und zuverlässige Marktangebote für eine wachsende Kundenbasis
  • Sicherstellung effizienter und wettbewerbsfähiger Traktionskapazitäten mit einem ausgewogenen Portfolio strategischer Partner
  • Digitale Transformation und Automatisierung in Planung und Betrieb entlang der intermodalen Leistungskette unter Einbeziehung von Kunden, Bahnen und Terminals Dritter
  • F&E: kontinuierliche Entwicklung von Innovationen in der Wagen- und Terminaltechnik
  • Steigerung der Produktivität im intermodalen Verkehr und im Terminalbetrieb

Marktentwicklung

  • Fokussierung auf die intermodalen Verkehrssegmente alpenquerender Verkehr, Langstreckenverkehr (über 600 km in Europa) und Maritimverkehr
  • 30-50% Marktanteil auf den bedienten Korridoren
  • Fokus auf die Entwicklung von Pipelines mit 5-10 und mehr Rundläufen pro Woche
  • Kapazitätsauslastung der Züge über 80%
  • Vorrang für die Nutzung eigener Terminals
  • Stärkung der Hauptkorridore durch Investitionen in Terminals

Kunden

  • Qualität, Zuverlässigkeit, Stabilität, Kostenführerschaft und Wettbewerbsfähigkeit als Schlüsselfaktoren
  • Automatisierung des Contract-to-Cash-Prozesses
  • Standardisierung digitaler Serviceangebote und Aufbau einer Self-Service-Plattform für Kunden
  • Information über die voraussichtliche Abholzeit für 100% der Sendungen mit einer Zuverlässigkeit von 95%
  • Verbreiterung der Kundenbasis; Service für Grosskunden
 

Partner

  • Integration des Planungszyklus mit strategischen Partnern
  • Aufbau starker Partnerschaften mit mehreren Bahnbetreibern
  • Standardisierung und Automatisierung des Purchase-to-Pay-Prozesses mit Partnern
  • Ausbau der Digitalisierung von operativen Prozessen (Fahrpläne, Störungen, Abholzeiten etc.)
 

Mitarbeitende

  • Entwicklung von Nachwuchskräften für Führungspositionen
  • Erhöhung der Vielfalt der Belegschaft, insbesondere in Führungs- und Managementpositionen
  • Reduzierung der Fluktuation im Konzern
  • HR-Leadership-Entwicklungsprogramm für Führungskräfte der 2. und 3. Ebene

Kontakt

Logtainer und Hupac bündeln ihre Kräfte

Neue Kooperation im intermodalen Seeverkehr

Mailand/Chiasso, 2.2.2021    Der Aufbau eines intermodalen Netzwerks zwischen den ligurischen Häfen, der Schweiz und Süddeutschland ist das erklärte Ziel der Ende Januar 2021 unterzeichneten Kooperationsvereinbarung zwischen Logtainer und Hupac. Beide Betreiber werden ihre jeweiligen Stärken bündeln, zum Vorteil eines interkontinentalen Marktes, der zunehmend auf den "grünen" Verkehrsträger Schiene setzt.


Logtainer und Hupac legen ihre Erfahrungen in der kommerziellen und betrieblichen Entwicklung zusammen und planen ein integriertes Netzwerk, um dem interkontinentalen maritimen Markt schnelle und zuverlässige Verbindungen mit hoher Frequenz anzubieten. Das Verkehrsnetz wird die ligurischen Häfen weiter aufwerten; diese werden von der Zunahme der nationalen und internationalen Anbindungen profitieren und der Logistik somit neue Perspektiven eröffnen.

 

Die Zusammenarbeit wird, so die Erwartungen von Logtainer und Hupac, das Interesse am Bahnverkehr steigern und zur Verkehrsverlagerung mit umweltverträglichen Transporten von den ligurischen Häfen in die Poebene und über die Alpen zu den wichtigsten Industrie-Clustern in der Schweiz und Süddeutschland beitragen.

 

Die Fertigstellung der Bauarbeiten auf dem italienischen Netz, einschliesslich der im Plan „Italia Veloce“ vorgesehenen Last-Mile-Massnahmen in der Häfen, wird einen markanten Anstieg des Eisenbahnverkehrs bewirken. "Die Vereinbarung mit Hupac", so Guido Nicolini, CEO von Logtainer, "wird es unseren Kunden und Partnern ermöglichen, Verkehre jenseits der Alpen zu entwickeln und zu steigern, die derzeit nicht über die italienischen Häfen laufen. Dank der Synergien zwischen Hupac und Logtainer wird der Bahnverkehr intensiviert, was den Bedürfnissen des Marktes entspricht und massgeblich zur Senkung der CO2-Emissionen beitragen wird.“

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