Maritime Logistics

Kundenorientierte Bahnlösungen

ERS Railways ist die Tochtergesellschaft der Hupac Gruppe für den maritimen Binnenverkehr mit Sitz in Deutschland. ERS wurde 1994 gegründet und verfügt 30 Jahre Erfahrung im Bereich der intermodalen Dienstleistungen für Seecontainer.

 

Intermodales Netzwerk

Unser leistungsstarkes Netzwerk für maritime Containerverkehre verbindet die Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam mit den wichtigsten Wirtschaftszentren in Deutschland. Wir fahren Ihre Container – vom Seehafen per Bahn und weiter auf der Strasse bis zur Enddestination. Schnell, effizient und umweltfreundlich.

 

Mit 30 Jahren Erfahrung im Bereich der intermodalen Dienstleistungen bedienen wir nicht nur die Terminals Nürnberg, München, Augsburg, Regensburg, Ulm, Kornwestheim, Frankfurt und Mannheim, sondern flächendeckend durch den Kombinierten Verkehr auch die Grenzgebiete zu Tschechien, Österreich, Frankreich und der Schweiz

 

Kontinentales Netzwerk der Hupac

Zusätzlich bietet ERS Railways die Möglichkeit, auf das kontinentale Netzwerk der Hupac Intermodal für maritime Mengen zurückzugreifen, sodass unsere Kunden auch auf diesen Relationen von unserem Full-Service-Containerhandling profitieren können. Ferner hält Hupac ein europaweites Netzwerk an Containerterminals vor, das wir nutzen können.

 

Full-Service-Containertransport

Unsere Customer Service Teams betreuen das gesamte Leistungsspektrum des Containerverkehrs. Wir nehmen das in die Hand – zuverlässig und flexibel.

  • Container-Gestellung: Organisation der Vor- und Nachläufe per Lkw
  • SOLAS-Dienstleistungen
  • Erstellung von Zolldokumenten
  • Leercontainerpositionierung
  • Gefahrguttransporte auf Schiene und Straße
  • Individuelle Sonderleistungen

 

Exklusiver Zugriff auf Bahnressourcen

Durch unsere strategische Ausrichtung mit boxXpress als privatem Bahnunternehmen und einem gemeinschaftlich betriebenen Zugnetzwerk  erweitern wir das Spektrum für den intermodalen Seehafen-Hinterlandverkehr. Als Gesellschafter von boxXpress holen wir das Beste aus dem Markt heraus – und nutzen die verfügbaren Ressourcen optimal.

  • 37 Lokomotiven mit Nachhaltigkeitsvorbild Vectron
  • 1000 Containertragwagen Sggns(s) 80‘ mit idealem Ladegewicht
  • Professionelle Zuglaufsteuerung
  • Aktives CO2e Management durch ERS Railways

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KV-Verbindung Antwerpen <=> Barcelona für P400 Kühlanhänger eröffnet

Erfolgreicher Test am 8-10. November 2022  

Es ist der erste P400 Kühlanhänger, der jemals über die Schienen zwischen Belgien und Spanien transportiert wurde. Das Fahrzeug von Logista Freight hat den Terminal Antwerpen Combinant am 8.11.2022 mit einem Hupac Zug verlassen und ist rund 48 Stunden später in Barcelona El Morrot angekommen.

 

Als Ergebnis dieses Tests öffnet Hupac diese Relation für Frigo-Trailer, die in der Logistik von/nach Spanien eine wichtige Rolle spielen. "Wir können jetzt intermodale P400 Transportlösungen für die Landwirtschaft und die Pharmaindustrie anbieten und aktiv zur Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene beitragen", erklärt Maurice Pallone, Area Manager bei Hupac Intermodal. Das Angebot wird auch auf den Hupac Service zwischen Perpignan PSCCT und Antwerpen Combinant ausgeweitet, wobei die Fahrzeuge einer vorherigen Überprüfung unterzogen werden.

 

Wir möchten uns bei allen Partnern bedanken, die zum Erfolg dieses Tests beigetragen haben: Logista Freight als Transporteur, Fret SNCF als Bahnunternehmen, sowie den Terminals El Morrot in Barcelona und Combinant in Antwerpen.

KV-Verbindung Antwerpen <=> Barcelona für P400 Kühlanhänger eröffnet

Erfolgreicher Test am 8-10. November 2022  

Es ist der erste P400 Kühlanhänger, der jemals über die Schienen zwischen Belgien und Spanien transportiert wurde. Das Fahrzeug von Logista Freight hat den Terminal Antwerpen Combinant am 8.11.2022 mit einem Hupac Zug verlassen und ist rund 48 Stunden später in Barcelona El Morrot angekommen.

 

Als Ergebnis dieses Tests öffnet Hupac diese Relation für Frigo-Trailer, die in der Logistik von/nach Spanien eine wichtige Rolle spielen. "Wir können jetzt intermodale P400 Transportlösungen für die Landwirtschaft und die Pharmaindustrie anbieten und aktiv zur Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene beitragen", erklärt Maurice Pallone, Area Manager bei Hupac Intermodal. Das Angebot wird auch auf den Hupac Service zwischen Perpignan PSCCT und Antwerpen Combinant ausgeweitet, wobei die Fahrzeuge einer vorherigen Überprüfung unterzogen werden.

 

Wir möchten uns bei allen Partnern bedanken, die zum Erfolg dieses Tests beigetragen haben: Logista Freight als Transporteur, Fret SNCF als Bahnunternehmen, sowie den Terminals El Morrot in Barcelona und Combinant in Antwerpen.

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