Umwelt und Klima

Durch unser intermodales Netzwerk senkt der Güterverkehr seine Emissionen und spart Energie.

 

CO2 -Einsparung

1,4

Mio. Tonnen

 
Energie-Einsparung

15,5

Mia. Megajoule

 
Leise Güterwagen

100%

lärmarme Wagenflotte

10%

mit Scheibenbremsen

 

 

CO2 - und Energieeinsparung

Im Jahr 2023 verursachte der kontinentale Verkehr der Hupac Gruppe CO2-Emissionen im Umfang von 138.000 Tonnen. Gemäss Ecotransit bedeutet dies eine Einsparung von 89% oder 1,1 Millionen Tonnen CO2 im Vergleich zum reinen Strassentransport. Der Schätzwert für den Gesamtverkehr der Hupac Gruppe beträgt 1,4 Millionen Tonnen CO2.

 

Auch der Energieverbrauch ist ein wichtiger Indikator für die Klimabilanz des Kombinierten Verkehrs. Im Jahr 2023 sparte das Netzwerk der Hupac Intermodal 13 Milliarden Megajoule gegenüber dem Strassentransport ein. Der Reduktionseffekt beträgt 74% im Vergleich zum Strassentransport. 

 

CO2-Zertifizierung für Kunden

Die Zertifizierung der CO2-Einsparung ist für die Kunden der Hupac Intermodal online abrufbar. Hier geht es zur CO2-Zertifizierung.

 

Leise Güterwagen

Die Wagenflotte der Hupac ist lärmsaniert. Alle Wagen sind mit Bremsen aus einem lärmarmen Kunstharz-Verbundstoff ausgerüstet. Neue Wagen werden vorzugsweise mit Scheibenbremsen beschafft, einem Bremssystem, das die Lärmemissionen weiter reduziert.

 

Kontakt

KV-Verbindung Antwerpen <=> Barcelona für P400 Kühlanhänger eröffnet

Erfolgreicher Test am 8-10. November 2022  

Es ist der erste P400 Kühlanhänger, der jemals über die Schienen zwischen Belgien und Spanien transportiert wurde. Das Fahrzeug von Logista Freight hat den Terminal Antwerpen Combinant am 8.11.2022 mit einem Hupac Zug verlassen und ist rund 48 Stunden später in Barcelona El Morrot angekommen.

 

Als Ergebnis dieses Tests öffnet Hupac diese Relation für Frigo-Trailer, die in der Logistik von/nach Spanien eine wichtige Rolle spielen. "Wir können jetzt intermodale P400 Transportlösungen für die Landwirtschaft und die Pharmaindustrie anbieten und aktiv zur Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene beitragen", erklärt Maurice Pallone, Area Manager bei Hupac Intermodal. Das Angebot wird auch auf den Hupac Service zwischen Perpignan PSCCT und Antwerpen Combinant ausgeweitet, wobei die Fahrzeuge einer vorherigen Überprüfung unterzogen werden.

 

Wir möchten uns bei allen Partnern bedanken, die zum Erfolg dieses Tests beigetragen haben: Logista Freight als Transporteur, Fret SNCF als Bahnunternehmen, sowie den Terminals El Morrot in Barcelona und Combinant in Antwerpen.

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