Vision & Werte

Als führender Anbieter von sicheren und nachhaltigen intermodalen Transporten auf europäischen Korridoren tragen wir zu einer klimaneutralen Wirtschaft und zum Wohl der Gesellschaft bei.

Kundenfokus

Wir setzen alles daran, die Bedürfnisse und Werte unserer Kunden zu verstehen und innovative, kundenorientierte Lösungen zu bieten.

Agilität

Wir begrüssen den Wandel, um uns kontinuierlich weiterzuentwickeln und flexibel auf neue Anforderungen einzugehen.

Nachhaltigkeit

Mit umweltfreundlichen Transportlösungen und einem verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen gestalten wir aktiv eine nachhaltige Zukunft.

Verantwortung

Wir stehen zu unseren Verpflichtungen, fördern Verantwortungsbewusstsein und befähigen jeden Einzelnen, Verantwortung zu übernehmen.

Vertrauen

Vertrauen entsteht für uns durch konsequentes Handeln, professionelle Kompetenz und gegenseitigen Respekt.

Respekt

Wir fördern Vielfalt und Zusammenhalt durch transparente Kommunikation und partnerschaftliche Zusammenarbeit.

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Erster P400-Trailerzug startet für die Fahrt durch den Gotthard

Nach dem Simplon ist nun auch die Gotthardlinie P400-fähig - ein grosser Schritt in der Verkehrsverlagerung     

Busto Arsizio, 15. Dezember 2020, 01.15 Uhr: Abfahrt des Zuges 43074 nach Ludwigshafen, ein ganz besonderer Zug, der erstmals eine Ladung von P400-Sattelaufliegern durch den Gotthard befördert.

 

Dies ist eine grosse Errungenschaft für den kombinierten Verkehr, das Ergebnis jahrelanger Planungs- und Bauarbeiten an der Bahnstrecke Basel–Chiasso/Luino bis zu den Terminals im Raum Mailand. Hupac dankt dem Schweizer Bundesamt für Verkehr, dem italienischen Verkehrsministerium und den Infrastrukturbetreibern beider Länder für die Realisierung dieser wichtigen Arbeiten, welche neue Wachstumsmöglichkeiten für den umweltfreundlichen Güterverkehr zwischen Nordeuropa und Italien bieten.

 

Das P400-Trailersegment kann von nun an auf eine leistungsfähige transalpine Infrastruktur in Bezug auf die Zughöhe zählen. Die Infrastrukturmassnahmen zur Verlängerung der Züge auf 740 Meter sind noch nicht abgeschlossen - diese Arbeiten werden bis 2030 andauern, um den gesamten transalpinen Korridor nach Deutschland, Belgien und den Niederlanden abzudecken. 

 

Inzwischen passt Hupac ihr Transportangebot für P400-Trailer an. Ab Januar 2021 umfasst unser Netzwerk für Sattelauflieger mit einer Eckhöhe von 4 Metern insgesamt 160 Rotationen wöchentlich zwischen zahlreichen Terminals in Italien, der Schweiz, Deutschland, Belgien, den Niederlanden und Skandinavien. 

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