Schwerpunkte

Konzernziele

  • Marktführende Position auf ausgewählten europäischen Hauptverkehrskorridoren
  • Nachhaltige, wettbewerbsfähige und zuverlässige Marktangebote für eine wachsende Kundenbasis
  • Sicherstellung effizienter und wettbewerbsfähiger Traktionskapazitäten mit einem ausgewogenen Portfolio strategischer Partner
  • Digitale Transformation und Automatisierung in Planung und Betrieb entlang der intermodalen Leistungskette unter Einbeziehung von Kunden, Bahnen und Terminals Dritter
  • F&E: kontinuierliche Entwicklung von Innovationen in der Wagen- und Terminaltechnik
  • Steigerung der Produktivität im intermodalen Verkehr und im Terminalbetrieb

Marktentwicklung

  • Fokussierung auf die intermodalen Verkehrssegmente alpenquerender Verkehr, Langstreckenverkehr (über 600 km in Europa) und Maritimverkehr
  • 30-50% Marktanteil auf den bedienten Korridoren
  • Fokus auf die Entwicklung von Pipelines mit 5-10 und mehr Rundläufen pro Woche
  • Kapazitätsauslastung der Züge über 80%
  • Vorrang für die Nutzung eigener Terminals
  • Stärkung der Hauptkorridore durch Investitionen in Terminals

Kunden

  • Qualität, Zuverlässigkeit, Stabilität, Kostenführerschaft und Wettbewerbsfähigkeit als Schlüsselfaktoren
  • Automatisierung des Contract-to-Cash-Prozesses
  • Standardisierung digitaler Serviceangebote und Aufbau einer Self-Service-Plattform für Kunden
  • Information über die voraussichtliche Abholzeit für 100% der Sendungen mit einer Zuverlässigkeit von 95%
  • Verbreiterung der Kundenbasis; Service für Grosskunden
 

Partner

  • Integration des Planungszyklus mit strategischen Partnern
  • Aufbau starker Partnerschaften mit mehreren Bahnbetreibern
  • Standardisierung und Automatisierung des Purchase-to-Pay-Prozesses mit Partnern
  • Ausbau der Digitalisierung von operativen Prozessen (Fahrpläne, Störungen, Abholzeiten etc.)
 

Mitarbeitende

  • Entwicklung von Nachwuchskräften für Führungspositionen
  • Erhöhung der Vielfalt der Belegschaft, insbesondere in Führungs- und Managementpositionen
  • Reduzierung der Fluktuation im Konzern
  • HR-Leadership-Entwicklungsprogramm für Führungskräfte der 2. und 3. Ebene

Kontakt

David Aloia übernimmt Führung der Business Unit Shuttle Net North-East

 

Personelle Veränderungen im Shuttle Net der Hupac Intermodal: David Aloia wird per 1. Juli interimistisch die Leitung der aufstrebenden Business Unit North East übernehmen. Er folgt auf Zhanna Kargl, die das Unternehmen Ende Juli aus familiären Gründen verlassen wird.  

David Aloia, 55, verantwortet seit Anfang 2019 die operative Leitung der Business Unit Landbridge China. Sein neuer, zusätzlicher Aufgabenbereich umfasst die Polenverkehre mit täglichen Verbindungen ab Antwerpen, Rotterdam, Duisburg und Ludwigshafen mit Weiterleitung bis Russland. „Ein logischer Schritt für unsere Netzwerkentwicklung in Richtung Osten bis China“, unterstreicht Michail Stahhut, CEO der Hupac Gruppe. „Durch die enge Zusammenarbeit der Teams auf der Ost-West-Achse gewinnen wir Synergien im Interesse unserer Kunden.“

Besonderer Dank gilt Zhanna Kargl, die wesentliche Impulse zur Entwicklung des Netzwerks auf der Ost-West-Achse gesetzt hat. Sie wird Hupac weiter in einer Beratungsfunktion bei strategischen Projekten unterstützen.

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